出火車(chē)站后直接坐地鐵，鄭州市民離這個(gè)夢(mèng)想又近了一步。

   昨日上午，鄭州火車(chē)站西出口配套軌道交通工程正式動(dòng)工，同時(shí)，也意味著火車(chē)站西出口改造工作全面啟動(dòng)。

   根據(jù)規(guī)劃，大約600天后，這座地下三層島式車(chē)站將完工。

   三層站臺(tái)總面積1.1萬(wàn)平方米

   昨日開(kāi)工的項(xiàng)目主要包括兩個(gè)部分，一是火車(chē)站西出口的地鐵站，還有就是火車(chē)站東西廣場(chǎng)聯(lián)絡(luò)通道的北側(cè)通道。

   已經(jīng)正式動(dòng)工的地鐵站位于鄭州火車(chē)站西站房北側(cè)，站前廣場(chǎng)地下，為三層島式車(chē)站，車(chē)站的北端是地面規(guī)劃公交步行街和公交樞紐停車(chē)場(chǎng)。

   地下一層為站前廣場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)，地下二層為地鐵站廳，地下三層為地鐵站臺(tái)，總建筑面積為11071.4平方米。三層島式車(chē)站南北長(zhǎng)約182.4米、東西寬約20.7米。車(chē)站上部還留有地下空間可開(kāi)發(fā)，所以車(chē)站的埋深為7米。

   出火車(chē)站5分鐘上地鐵

   出火車(chē)站5分鐘后，你就能抵達(dá)地鐵站坐上地鐵。

   作為火車(chē)站西出口的配套工程，新建的火車(chē)站地鐵站充分考慮了客運(yùn)分流。假如你剛下火車(chē)，從西出口出站，你可以選擇前往廣場(chǎng)周?chē)�的公交�?chē)站和出租車(chē)站，也可以直接乘電梯下到地鐵站臺(tái)，乘地鐵抵達(dá)目的地。

   如果有朋友開(kāi)車(chē)接你，他（她）還可以將車(chē)停在車(chē)站地下一層，接到你后，乘電梯到達(dá)停車(chē)場(chǎng)。

   方案顯示，為了加快疏導(dǎo)客流，整個(gè)車(chē)站擁有4個(gè)出入口，乘地鐵趕到火車(chē)站乘火車(chē)，也非常方便。

   由于鄭州火車(chē)站周?chē)�還擁有中心汽車(chē)站、二馬路長(zhǎng)途汽車(chē)站等站點(diǎn)，地鐵通車(chē)后，這里將成為集鐵路、地鐵、公交、長(zhǎng)途客運(yùn)、出租車(chē)和社會(huì)車(chē)輛為一體的現(xiàn)代化綜合交通換乘樞紐。

   整體投資約1.4億元

   地下作業(yè)不比地面作業(yè)，施工難度大，復(fù)雜因素多。火車(chē)站西出口地鐵站計(jì)劃工期為600天，建設(shè)方中鐵七局負(fù)責(zé)人表示，將按時(shí)保質(zhì)保量完成任務(wù)。

   鄭州市軌道辦負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，整個(gè)工程的投資大約1.4億元，鄭州火車(chē)站地鐵站的設(shè)計(jì)方案，對(duì)比全國(guó)其他城市的地鐵站而言，處于領(lǐng)先水平。

   為充分保障地鐵站的安全，地鐵站設(shè)置了兩個(gè)風(fēng)亭，能確保及時(shí)將地鐵站中的污濁空氣排出。另外，設(shè)計(jì)部門(mén)在方案中增添了不少人性化設(shè)計(jì)，比如通道設(shè)置方便殘疾人、廁所的安排布局合理等。