2010年5月29日上午10時(shí)，隨著鄭州市市長(zhǎng)趙建才一聲令下，建設(shè)26個(gè)月的鄭州西繞城公路正式投入使用，鄭州的四環(huán)框架基本形成，鄭州也由此成為中部六省首個(gè)進(jìn)入“四環(huán)時(shí)代”的城市。西繞城公路建成通車(chē)，鄭州四環(huán)框架基本形成；到年底，隨著花園路與國(guó)道107輔道交叉口的花園口互通式立交建成通車(chē)，西繞城公路將與東繞城公路(國(guó)道107輔道)實(shí)現(xiàn)對(duì)接，形成一個(gè)長(zhǎng)約80公里的閉合四環(huán)，屆時(shí)，鄭州從西區(qū)到東區(qū)走四環(huán)只需半個(gè)小時(shí)，沿四環(huán)繞鄭州一圈也只需70分鐘，比從市區(qū)穿行至少節(jié)省一半時(shí)間。

    隨著鄭州市四環(huán)框架的正式形成，鄭州市的城區(qū)面積也從以前的303平方公里增至550平方公里，同時(shí)市政加加大對(duì)于四環(huán)區(qū)域的配套設(shè)施建設(shè)，而且四環(huán)的交通條件要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于鄭州市區(qū)，將來(lái)住四環(huán)可能比市區(qū)更加便利。未來(lái)5年，隨著沿線(xiàn)的多項(xiàng)規(guī)劃建設(shè)啟動(dòng)，三環(huán)和四環(huán)之間將成為鬧市，不久后的觀(guān)嶼國(guó)際就是新的市中心繁華地段。

    鄭州四環(huán)的悄然帶來(lái)，帶給了購(gòu)房者購(gòu)房者更多的置業(yè)選擇，而從觀(guān)嶼國(guó)際項(xiàng)目自身來(lái)講，由于觀(guān)嶼國(guó)際絕佳的地理位置，可謂是“獨(dú)占先機(jī)”，領(lǐng)跑鄭東新區(qū)未來(lái)四環(huán)生活。

    根據(jù)規(guī)劃，鄭州市“東四環(huán)”將由現(xiàn)在的107輔道組成，107國(guó)道繼續(xù)東遷出城區(qū)后。107輔道將成為一條市區(qū)大道，將改稱(chēng)“迎賓大道”，成為鄭東新區(qū)的中心大道。改名后的107輔道，將成為一條鄭州市區(qū)道路，同時(shí)禁止貨車(chē)通行。按照鄭東新區(qū)的規(guī)劃，在未來(lái)10年內(nèi)，要在該區(qū)域的四環(huán)沿線(xiàn)周?chē)�新�?/span>44所小學(xué)，新建初中21所、高中11所。 

    觀(guān)嶼國(guó)際距離107輔道大約2000米，緊鄰金水東路和東風(fēng)東路兩大城市交通干道，又處于鄭東新區(qū)五區(qū)核心的中心位置，距離鄭東新客站和石武高鐵也都僅有數(shù)千米，屬于金水東路以北核心行政區(qū)的鉆石級(jí)地段。在“大鄭東新區(qū)”宏偉戰(zhàn)略規(guī)劃的指導(dǎo)下，在鄭東新區(qū)強(qiáng)大發(fā)展動(dòng)力的推動(dòng)下，觀(guān)嶼國(guó)際本身就具備了廣闊的發(fā)展?jié)摿�，再加上此次“四環(huán)時(shí)代”的強(qiáng)力助推，未來(lái)觀(guān)嶼國(guó)際的升值前景絕對(duì)難以估量。

    以鄭州市東三環(huán)為例，2000年鄭州市航海路與未來(lái)路交叉口的房子，均價(jià)僅有1300元/㎡，而現(xiàn)在該區(qū)域內(nèi)的房?jī)r(jià)則早已突破了6000元，在不到10年的時(shí)間，東三環(huán)的房?jī)r(jià)漲幅達(dá)到了400%，許多置業(yè)東三環(huán)房子的置業(yè)者都已經(jīng)賺得是盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。

    由于觀(guān)嶼國(guó)際是河南超達(dá)置業(yè)的首個(gè)地產(chǎn)項(xiàng)目，企業(yè)堅(jiān)持以親民價(jià)發(fā)售，以打品牌和樹(shù)形象為項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)宗旨。在區(qū)域范圍內(nèi)均價(jià)普遍超過(guò)7000元的市場(chǎng)背景下，觀(guān)嶼國(guó)際的產(chǎn)品價(jià)值其實(shí)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于銷(xiāo)售價(jià)格，目前正是出手觀(guān)嶼國(guó)際的最好時(shí)機(jī)。